Rivian akan go global, hanya saja belum. Pembuat mobil listrik muda ini telah memulai produksi model pertamanya, truk pikap listrik rivian r1t 2022 yang berukuran antara pickup ukuran sedang dan ukuran penuh dan dapat menempuh 314 mil dengan sekali pengisian, dengan kemampuan off-road seperti kambing . The r1t rivian akan diikuti dalam beberapa bulan oleh 2022 Rivian R1S, sebuah SUV tiga baris listrik yang menggunakan platform yang sama. Lebih banyak kendaraan diharapkan dari platform R1, dengan keluarga kendaraan R2 yang akan datang, serta van untuk Amazon Prime serta merek Rivian.
“Anda tidak akan memulai sebuah perusahaan mobil dengan ide hanya membuat satu mobil,” kata pendiri dan CEO Rivian RJ Scaringe dalam sebuah wawancara dengan MotorTrend . “Kita harus mengembangkan portofolio program dan platform.”
Demikian pula, Rivian tidak dapat membuat dampak serius di industri tanpa berpikir secara global, kata Scaringe. “Teknologi, arsitektur, platform juga dirancang untuk mendukung aspirasi global kami.”
Rivian Berkendara Kanan Bagian Dari Rencana
Pada akhirnya akan ada versi setir kanan dari model Rivian, katanya kepada kami. Pembuat mobil belum mengumumkan kapan R1T dan R1S akan tersedia di luar AS dan Kanada. Masalah langsungnya adalah memenuhi permintaan di rumah, di mana ada daftar tunggu kendaraan yang panjang.
Rivian membeli bekas pabrik Mitsubishi di Normal, Illinois, pada tahun 2017 dan memperlengkapi serta memperluasnya agar mampu membangun 200.000 kendaraan setiap tahun. Beberapa bagian pabrik sudah berjalan dalam dua shift dan Scaringe ingin semuanya ditingkatkan secepat mungkin untuk memenuhi permintaan kendaraan Rivian dan Amazon.
Daftar Tunggu Bisa Diperpanjang Hingga Model 2023
CEO tidak akan mengatakan berapa banyak pesanan yang menunggu untuk dipenuhi tetapi mengakui beberapa pelanggan akhirnya bisa mendapatkan model 2023. Dan dia melanjutkan pencarian lokasi untuk pabrik kedua untuk menangani proyeksi volume masa depannya. Scaringe tidak akan mengatakan kapan keputusan itu akan dibuat atau apakah itu akan menjadi pabrik “greenfield” (konstruksi baru) sebagai lawan untuk memperlengkapi kembali pabrik yang sudah ada.
Dikutip dari Tips-tips Menarik Rivian menggunakan model penjualan langsung, bukan dealer. Pelanggan harus melakukan pemesanan di negara bagian yang mengizinkan penjualan langsung dan mengatur pengiriman dari sana. Scaringe tidak mengkhawatirkannya; itu adalah biaya tambahan sekarang, tetapi dia yakin itu akan diselesaikan seiring waktu. “Pada akhirnya sulit bagi saya untuk membayangkan dunia di mana kita tidak dapat menjual langsung di setiap negara bagian.”
Pelanggan online untuk mengkonfigurasi kendaraan mereka, mengatur kendaraan untuk datang untuk test drive, melakukan transaksi dari jarak jauh, dan truk baru mereka akan dikirimkan ke rumah mereka. Layanan juga akan datang ke rumah pelanggan bila diperlukan, tetapi Scaringe memperkirakan 60-70 persen perbaikan dapat dilakukan dari jarak jauh dengan diagnostik, pembaruan, dan perbaikan over-the-air.
Campuran Truk Dan SUV Rivian
Adapun campuran truk dan SUV dari platform R1, CEO berpikir permintaan bisa cukup merata. Pelanggan yang awalnya mengira mereka menginginkan SUV tiga baris untuk ruang kargo ekstra sekarang mengincar frunk truk pickup (bagasi depan) dan terowongan gigi. “Orang mengira mereka menginginkan R1S dan beralih karena ruang kargo di R1T,” kata Scaringe.
Konsumen juga tertarik dengan dapur perkemahan di pikap , bertempat di terowongan roda gigi yang menyediakan jalur penyimpanan antara kabin truk dan tempat tidur. Rivian sedang mencari countertops dan tema yang berbeda di masa depan, serta cara untuk menambahkan dapur perkemahan ke SUV, meskipun tidak memiliki terowongan roda gigi untuk dikerjakan.
Kendaraan R1 diluncurkan dengan paket baterai 135-kWh standar yang menampung 7.776 sel dari Samsung dalam paket yang berisi sembilan modul, memberikan jangkauan truk 314 mil. Baterai “Max pack” 400 mil 180-kWh yang lebih besar akan datang tahun depan, kata Scaringe, serta opsi untuk baterai yang lebih kecil. Pabrik Normal memiliki fleksibilitas untuk mengganti campuran kendaraan R1 untuk memenuhi fluktuasi permintaan.
Pengiriman skala penuh van pengiriman listrik Amazon Prime juga akan dimulai akhir tahun ini. Yang di jalan sudah menjadi bagian dari proyek percontohan. Rivian memiliki kontrak untuk membangun 10.000 van untuk Amazon Prime .